Em 2007, o CEO da Boieng apresentou o Sonic Cruiser, um avião quase supersónico, percursor dos aviões orbitais. Chegará o dia em que será possível ligar a Big Apple a Tokyo em cerca de 4 horas. Acontece que, entretanto, devido à crise petrolífera, primeiro, e à financeira depois, o projecto foi metido na gaveta.
Como curiosidade, lembro a história de outros projectos de aviões supersónicos americanos, que nunca se tornaram realidade (the United States' Supersonic Transport (SST) program). O desenvolvimento deste program iniciou-se em 1963 pela FAA (Federal Aviation Administration). O programa pretendia desenvolver aviões de passageiros capazes de superarem Mach 2 e transportarem 300 passageiros. Era a resposta americana ao anglo-gaulês Concorde. Nesse sentido foi desenvolvido o Lockheed L-2000 e o Boeing 2707.
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